steam游戏推荐_从东京到京都如何搭乘新干线

2020-06-30
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从东京到京都如何搭乘新干线

nex和新干线都是jr火车公司的,可以在成田机场买到京都的新干线的票。可以在东京站换新干线,东京站太大,也可以到品川换新干线。


从日本东京到京都最快的走法是什么?要多少时间?

各种因素最快的交通方式是乘干线会有快慢车,但是大多数都是2小时18分,13910日元。可以在这个网址查询时刻表:go/sche/result/?q=ZWsoaNil另外其他交通工具还有:夜间巴士。舒适度一般,但便宜,6000日元左右,快的6个小时左右到达京都。最好预约,请参考:search/kyoto_tokyo/飞机。不过距离京都最近的机场是大阪伊丹机场,但是航班比较多的是大阪关西机场。机票7000日元左右,飞行时间1小时30分钟。从关西机场可以坐大巴,近铁,JR列车到京都站。但是算上安检,飞机起降,换乘其他交通工具等因素总体比较差。
关西机场的交通信息:cn/access整体价格:新干线>飞机>夜巴
整体耗时:夜巴>飞机>新干线

从日本东京到京都最快的走法是坐新干线,或者野行巴士。坐新干线用时2小时11分,“希望”号,自由席的价格为12710日元,想省钱的话,坐野行巴士,只需花4200-5000日元不等,时间需要近7个小时。由于没有机场,所以你最好的是坐新干线,或者野士。

坐新干线用时2小时11分希望”号,自由席的价格为
12710日元

想省钱的话,坐野行巴士,只需花4200-5000日元不等,时间需要近7个小时。本回答被提问者采纳最快的列车从东京到京都,大概2小时30分钟,直接抵达京都站。坐新干线2小时11分钟,票价人民币800多!坐巴士6-7小时左右票价四五百!建议大家还是坐新干线便捷省时!
东京在哪里乘新干线到京都啊?

在品川可以乘新到京都。线的车票包含点到终点城市内的JR的车费,例如要从东京的新宿到京都的二条站。新宿到东京的JR中央线和京都到二条的JR山阴本线。这两段就不需要另外付钱了。所以从离你最近的JR车站的绿窗口买新干线的票,买票的时候需要选择车次,就在本站上车坐车到东京站或品川站,沿着站里的指路牌就能找到新干线的月台。去京都是东海道新干线。下图向右的箭头。已开业新干线东海道新干线:东京站—新大阪站间,长515.4公里。山阳新干线:新大阪站—博多站间,长553.7公里。东北新干线:东京站—新青森站间,长674.9公里。2010年12月4日,东北新干线全线完工.上越新干线:东京站—新潟站间,长269.5公里。北陆新干线:东京站—金沢站间,长约220.6公里。九州新干线:(鹿儿岛线):博多站—鹿儿岛中央站间,长256.8公里。2011年3月12日,九州新干线全线通车,并实现了与山阳新干线的直通运营。北海道新干线:新青森站—新函馆北斗站间,长约148.9公里。已开业迷你新干线秋田新干线:盛冈站—秋田站间,营运里程127.3公里。山形新干线:福岛站—新庄站间,营运里程148.6公里扩展资料:
新干线规格的区间铁路博多南线:博多站—博多南站间,长8.5公里(往车辆基地的回送路线旅客化)。上越支线:越后汤沢站—ガーラ汤沢站间,长1.6公里。(临时站)兴建中的新干线北海道新干线:新函馆北斗站—札幌站间,长211.5公里。朝鲜海峡新干线:博多站—韩国釜山站间,长275公里(修建200公里长朝鲜海峡公铁跨海大桥,预计投资100兆日元)。东北---东海道新干线直通工程。预定兴建的新干线九州新干线(长崎线):新鸟栖站—长崎站间,长129.9公里。北陆新干线(其他路段):金泽站—新大阪站间,长约254公里。以新干线规格新建的在来线海峡线:新中小国号志站至木古内间,长约87.3公里。濑户大桥线 :茶屋町至宇多津间。规划中的新干线四国新干线:新大阪站—松山市,长约480公里四国横断新干线:冈山站-高知市中国横断新干线:冈山站-松江市九州横断新干线:大分市-熊本市山阴新干线:新大阪站-下关市羽越新干线:富山市-新青森站,长约560公里(与北陆、上越新干线共用)奥羽新干线:山形市-秋田市,长约270公里北陆、中京新干线:敦贺市-名古屋市,长约50公里中央新干线(磁悬浮列车):分两段建设,东京站-名古屋市(286公里,约2027年通车)名古屋市—新大阪站(约2045年通车)未成线成田新干线:东京站-成田机场参考资料:百度百科-新干线一、东京到坐新干线 可以选东京站或者品川站乘坐。乘JR线到京都,最好提前用JR PASS换票,新干线班次很多,几乎是10分钟一趟。二、车票可以在所有JR站的人工窗口或者自动售票机进行购买,分三个速度的车:1、NozomiI列车最快站数少,2小时15左右到京都。2、Hikari列车2个半小时左右到京都,这趟车性价比高,价格和Nozomi差不多。3、Kodama列车四个小时左右到京都,如果没有买JR全国圈不建议坐这趟车。三、买的时候还分自由席和指定席两种,自由席有点像我们的地铁,上车有空位可以坐,没有只能站着,指定席可以提前选择座位,如果是旺季建议选择指定席。四、新干线的车票包含了起点到终点城市内的JR的车费,所以从离你最近的JR车站的绿窗口买新干线的票,买票的时候需要选择车次,就在本站上车坐车到东京站或品川站,沿着站里的指路牌就能找到新干线的月台。扩展资料:1、新干线(Shinkansen)是贯通日本全国(除四国地方)的高速铁路系统,其首条线路于1964年开通运行,不仅是当今世界上先进的高速铁路系统,还是世界上最早进行旅客运输的高速铁路系统。2、可以说,诞生于20世纪下半叶的日本新干线,是世界高速铁路的先驱,和法国TGV、德国ICE、中国CRH一起,并列为世界高铁四巨头。3、新干线为包括中国在内的其他尚未或正在发展高速铁路的国家积累了丰富的经验,并有偿转让了部分技术予这些国家,以帮助其更快、更方便地发展高速铁路系统。4、新干线以“子弹列车”闻名 ,轨距属于标准轨(1435mm)。除了"迷你新干线"的路段外,列车载客运行车速可达到每小时250-350公里,空车试验速度已高达每小时443km。5、新干线的稳定运行全靠日本成熟的高铁调度控制技术,列车发车间隔可以缩短至5分钟,是世界上屈指可数的几种适合大量运输的高速铁路系统之一。除此之外由于全部列车都采用动力分散式设计,新干线也是世界上行驶过程较为平稳的列车之一。参考资料:新干线_百度百科

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新干线的车票包含了起点点城市内的JR的,例如你想要从东新宿到京都的二条站宿到东京的JR中央线和京都到二条的JR山阴本线。这两段就不需要另外付钱了。
所以从离你最近的JR车站的绿窗口买新干线的票,买票的时候需要选择车次,就在本站上车坐车到东京站或品川站,沿着站里的指路牌就能找到新干线的月台。去京都是东海道新干线。下图向右的箭头。

追问

也就是说我在任何站都可以买新干线的票,但是在东京站或品川站坐新干线对吧追答

是的。
要JR的车站啊,地铁和其他私鉄不行。
在日本坐新干线买票可以刷银联卡么,从东京到京都来回票多少钱


可以刷银联卡。

如果是坐JR新干线のぞみ的话,东京到京都的单程票价是12,710円(乗车券7,980円 特别料金4,730円),来回就是25,420円,差不多人民币要1千5百多追问

买jrpass划算点吧追答

会划算一点,但是那个有时间限制,你必须事先规划好了。飞机下地5天之内肯定要东京京都一个来回的话,光新干线的钱用pass就能省个5千,更别说你这5天内还能随便坐电车什么的。时间长了的价格也高,如果你跑的地方多才合算追问

好像现在有七天的,大概可以坐什么车呢,看网上的介绍看的晕了追答

只要是JR公司的,包括新干线、电车(特急啥的都包括)、公车,都可以用。但是必须要注意一点,一定要是JR公司的线路才行,比如你要是在东京坐地下铁metoro,就不能用pass了。坐什么西武线东武线私营线百合海鸥,都不能刷。
这个pass主要还是省新干线钱的,如果你不坐新干线,买pass真心不便宜,毕竟价格摆在那了。。。追问

好吧谢谢在东京及京都车站服务中心好像可以用银联卡,但是在自动售票机上不行。(万事达和VISA信用卡的话应该可以)单程13320日元。visa卡,国内银联不可,东京到京都新干线单程1.5W日语左右,建议做大巴追问

坐大巴要一天吧,我还想当天来回呢,是不是可以买JRpass划算呢请去日本类似网站询问

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